Találatok a következő kifejezésre: Sok vagy kevés a budapesti (1 db)

Sok vagy tényleg kevés a budapesti kerékpárút? Kihasználtak a jelenlegiek?

Fölösleges pénzpocsékolás vagy ésszer? beruházás a kerékpárút-hálózat fejlesztése?

Legjobb válasz: Igazán kerékpárút fejlesztést nem látok,pedig szívesen bicajoznák többet és messzebbre is,de az autók mellett nem érzem jól magam.A járdára festett kerékpárút pedig veszélyezteti a bicajosokat és a gyalogosokat egyaránt.Ezt nem nevezném fejlesztésnek.

Igazán kerékpárút fejlesztést nem látok, pedig szívesen bicajoznák többet és messzebbre is, de az autók mellett nem érzem jól magam.A járdára festett kerékpárút pedig veszélyezteti a bicajosokat és a gyalogosokat egyaránt.Ezt nem nevezném fejlesztésnek.
Nem egyszerû a kérdésed, amennyiben jobban elmélyedünk benne. Elõször is pozitív ha építenek, mert valószínûleg így egyre több ember fog kerékpározni. Másodszor a kerékpárutak többsége életveszélyes, és errõl sajnos az emberek többsége semmit nem tud. A rendõrök sem, akik "mé nem a kerékpárúton megy, maguknak építették!" szöveggel jön nekem ha nem vagyok hajlandó az életemet kockáztatni és inkább az autók között megyek. Harmadszor: minél több a bringás, annál kevesebb a kerékpárosbaleset. És nem csak relatív, százalékos értelemben, hanem abszolut értelemben is!! Az ok egyszerû: ha egy autós még sose látott bringást, akkor ha egyszer véletlen összefut vele egy kanyarban, könnyen elütheti. Ha naponta lát vagy százat, akkor tök természetesen kialakul benne, hogy léteznek bringások, beletanul hol kell rájuk figyelni stb. És bár mint mondtam, a bringautak többsége életveszélyes, mégis jobb ha építenek, mintha nem. Mert ha építenek, azzal növelik a bringások számát. És össztársadalmilag nagyobb a nyereség a sok egészséges bringáson(egészségügyi kiadások csökkenése, forintosítható), mint azon, hogy az életveszélyes bringautak miatt meghal 1-2 ember(ez is forintosítható nemzetgazdaságilag, mégha morbidan hangzik is) plusz nyereség, mint írtam, hogy a meglévõ bringások minden plusz bringás megjelenésével egyre nagyobb biztonságban vannak. És hogy a kerékpárutak többsége miért életveszélyes? A kérdés nem erre vonatkozott, így inkább csak egy linket adok, amit viszont nagyon tanácsos áttanulmányozni, mert életszerû példákon mutatja meg, hogy érdemes kerékpározni és mi történhet ha csak a közvélekedésre meg saját csalfa ösztöneinkre hallgatunk... Tehát... HOGYAN NE ÜTESSÜK EL MAGUNKAT? http://magwas.freeblog.hu/files/nothit/html/nothit_kesz.html


Hasonló válaszok

A kérdés szövege Válaszok száma

Mtb külsőguminál a drótperem nélküli külsőt mit tartja a felnin? Mivel jobb a drótperem nélküli mint a sima drótperemes?

1

Milyen közlekedési vitátok volt már, esetleg verekedésre is került már sor? Sűrűn összekaptok másokkal?

11

Mennyi időn belül kell megcsinálni a jogosítványt, hogy ne kelljen elölről kezdeni az egészet? (lent)

Egy éve ilyenkor kezdtem el autósiskolába járni,a kresz vizsgám elsőre sikerült.Úgy gondoltam,hogy a nyár remek alkalom lesz arra,hogy nyugisan eljárjak a gyakorlati óráimra.Arra azonban nem számítottam,hogy egész nyáron itthon se leszek.Így hát az oktatóm örült,ha egy hónapban kétszer látott.Mindeközben elszaladt az idő,elkezdődött a suli.Igaz,ekkor már tudtam rendszeresen járni,de már sokat is felejtettem,és az óráim száma is megfogyatkozott.Októberben vizsgáztam először,de sajnos nem sikerült,majd ismét nagyobb szünet következett,mert elment a kedvem tőle egy időre.Aztán pár pót óra után,február környékén vizsgáztam újra.Már jobban ment az egész,de egy apró figyelmetlenség miatt ismét bebuktam.Aztán nyakamon volt az érettségi,két hónapig nem is mentem sehova,csak itthon kuksoltam a könyveim felett.Most pedig mindennek tetejében,úgy néz ki,hogy nem vesznek fel arra az egyetemre,amelyikre szeretnék menni,csak arra,ahova végül nem szeretnék.Így kigondoltam egy B tervet,azaz hogy kimegyek egy évre au-pairnek.Már családot is találtam...de a bökkenő,hogy nekik legkésőbb július 20-áig kell egy au-pair,mert kezdődik a gyerekeiknek a nyáriszünet.Ez nekem azonban azt jelentené,hogy a jogosítványt ismét nem lenne időm megcsinálni.
Nos tehát,a (felesleges)kisregény után,arra lennék kíváncsi,hogy igaz-e az,hogy két év után újra kell kezdeni az egészet,mert lejár a kresz vizsgám? Mit lehet ilyenkor tenni? (Elnézést az újabb kérdésekért) Előre is köszönöm!

2

Valaki koltozteto ceget, vagy valakit, aki Aberdeenbol (Skocia) hazaszallitana?

utort nem, csak ruhak, jatekok es aprosagok.

3

Tényleg elvárás már forgalmi vizsgán, hogy 20 ezret adjunk a vizsgabiztosnak?

Az egyik ismerősöm mondta, hogy már így mennek a dolgok.

8

Milyen az út minősége Csökmő és Sarkad között? Vállalható személyautóval?

4

Valaki segítsen? Mit tegyek meg büntettek a rendőrök 15000 Ft-ra!

2013.06.24-én mentem haza a fogászatról kerékpárral, és nem volt első, hátsó lámpám, fényes nappal 13:30 percvolt, meg büntettet a rendőrség 15000-Ft ra és nem tudom mit tegyek? soha nem büntetek meg és egy évben egyszer ülök kerékpárra, nem tudom kifizetni és semmi jövedelmem, szociális segélyem meg szűnt 2013.06.1-én semmi munkám nincsen hogy kifizessem ilyenkor kihez kell fordulnom?

Tud valaki tanácsot adni?

8

Milyen a britis airways?

udapest salt lake city london dallas átsz. félek.
biztonságos?

2

21, 1mmes-es kormányszárat bele tudok rakni kemping vázba?

Szóval kormányszárat szeretnék cserélni a kempingemben meg mértem tolómérővel a gyári kemping kormánycső külső átérőjét az 22,0mm-es
Van 21,1-es mountanbike kormányszáram ami jobban nézne ki szerintetek technikailag belefér avázba ez a 21.1 es stúcni?Másik kérdésem meg az lenne hogy kemping vázba milyen méretű mountanbike monoblokkot rakjak pontos méretre tipusra lennék kiváncsi .Ha jól tudom jobbmenetes a kemping váz középagy menete ha jól tudom mindkét oldalon.

0

Holt tankoljak.hu-nak van szlovák változata?

Olyan oldalt keresnék amilyen magyar országon na holtankoljak.hu és pozsonyba tudok rá keresni..

1

Ha éttermek, kávézók, bankok, okmányirodák, földhivatalok, posták, takarékszövetkezet, áruházak nyitvatartása érdekli, kattintson ide!