Találatok a következő kifejezésre: Mi a vezérlés, (13 db)

Mi az irányítástechnika fogalma? Mi a szabályozás, vezérlés? Szabályozás folyamatábrája: Vezérlés folyamatábra:

Nézegettem már a googlen csak nem tudom kisz?rni bel?le a lényeget, a két ábrát meg nem találom sehol.

Legjobb válasz: vezérlés: olyan irányítás, amelynél a vezérlõberendezés vagy az ember az irányítani kívánt jellemzõ pillanatnyi értékétõl FÜGGETLENÜL avatkozik be a folyamatba. szabályozás: olyan irányítás, amelynél a vezérlõberendezés vagy az ember az irányítani kívánt jellemzõ pillanatnyi értékétõl FÜGGÕEN avatkozik be a folyamatba. mi ezt tanultuk. :) sajnos a többi a füzetemben nincs leírva, szóval nem tudok segíteni.

vezérlés: olyan irányítás, amelynél a vezérlõberendezés vagy az ember az irányítani kívánt jellemzõ pillanatnyi értékétõl FÜGGETLENÜL avatkozik be a folyamatba. szabályozás: olyan irányítás, amelynél a vezérlõberendezés vagy az ember az irányítani kívánt jellemzõ pillanatnyi értékétõl FÜGGÕEN avatkozik be a folyamatba. mi ezt tanultuk. :) sajnos a többi a füzetemben nincs leírva, szóval nem tudok segíteni.
A kérdező hozzászólása: köszi:) )

Mi a Desmodromic vezérlés, Hogyan mukodik a DUCATI-k vezérlése?

Legjobb válasz: A szelepet többnyire a szeleprugó zárja vissza, de ha Ducatink oldalán a Desmo felirat virít, akkor az desmodromic, azaz szeleprugó nélküli hengerfejet visel. Ilyenkor a szelephimba villás, és a vezérmûtengely bütyke nem csak kinyitja, de vissza is zárja a szelepet. Elvileg ez a megoldás fordulatszám-állóbb, hiszen gyenge szeleprugó esetén nagy fordulaton a szelep nem tudja a bütyköt lekövetni, ütni fogja a vezérmûtengelyt. A szerkezeti anyagok fejlõdésével azonban már lehet elég erõs szeleprugót gyártani, így a desmo megoldás valószínûleg ki fog halni. Teszi ezt annak ellenére, hogy az ilyen vezérlés teljesítmény-igénye kisebb, azaz egy desmo vezérmûvet könnyebb forgatni, mint a rugós változatot.

A szelepet többnyire a szeleprugó zárja vissza, de ha Ducatink oldalán a Desmo felirat virít, akkor az desmodromic, azaz szeleprugó nélküli hengerfejet visel. Ilyenkor a szelephimba villás, és a vezérmûtengely bütyke nem csak kinyitja, de vissza is zárja a szelepet. Elvileg ez a megoldás fordulatszám-állóbb, hiszen gyenge szeleprugó esetén nagy fordulaton a szelep nem tudja a bütyköt lekövetni, ütni fogja a vezérmûtengelyt. A szerkezeti anyagok fejlõdésével azonban már lehet elég erõs szeleprugót gyártani, így a desmo megoldás valószínûleg ki fog halni. Teszi ezt annak ellenére, hogy az ilyen vezérlés teljesítmény-igénye kisebb, azaz egy desmo vezérmûvet könnyebb forgatni, mint a rugós változatot.
A kihalás még kicsit várat magára. Ugyanis hiába fejlõdtek a szerkezeti anyagok, igazán nagy fordulaton (16.000 fordulat/perc fölött) a rugós vezérlés még mindig nem a legjobb. Egyszerûen elkezd lebegni a rugó (hasonló jelenségek játszódnak le, mint a futómûben, ha gyors egymásutánban keresztbordákat kap), a szelep nem zár tökéletesen. Erre két megoldás kínálkozik: a pneumatikus, illetve a kényszervezérelt rendszer. A kényszervezérelt valamivel egyszerûbb, de a versenysportban egyelõre a pneumatikussal még lépést tud tartani: a motoGP-ben a Ducati Desmoseidici fordulatszma magasabb, mint a pneumatikus vezérlésû blokkoké. Azonban nem várható, hogy más márka utcai vagy versenymotorjain megjelenjen.


Mi a lényege a MIDI vezérlésnek?

Az érdekel, hogy pl. Gus G is miért használ MIDI vezérl?t a Blackstar S1-er?sít?ihez, milyen el?nye esetleg hátránya van és hogy m?ködik a rendszer?

Legjobb válasz: Mert nem kell pedálokon steppelni. Kényelmes, gyors, és szinte minden vezérelhetõ vele.

Mert nem kell pedálokon steppelni. Kényelmes, gyors, és szinte minden vezérelhetõ vele.
A kérdező hozzászólása: Engem konkrétabban az érdekelne, hogy sokan nem az erõsítõ lábkapcsolóját használják, ha nem egy midi vezérlõt, emellett közben ugyan úgy be vannak kötve effektek. Miért? Itt a példában említett Gus G felszerelése: http://i231.photobucket.com/albums/ee261/RACKSYSTEMS/GUS%20G.. http://www.guitargeek.com/wp-content/uploads/2011/09/ozzy_gu..
Ha pedálokat valóban nem vált vele, akkor gondolom azért, hogy egyszerûbb legyen a sok erõsítõt egyszerre kapcsolni.
Azért, mert elõre be tudja programozni mindenféle "készletekbe" (bankokba), hogy milyen sorrendben akarja váltogatni majd az erõsítõ különbözõ beállításait (Clean, Crunch, Overdrive 1 és 2). Az effektek egy más történet.
A kérdező hozzászólása: köszönet!

Mik a különbségek a CNC vezérlések között?

Ha valaki például fanucot tanult az tudni fogja a siemenst is meg a heidenhaint is?

El álitottam a vezérlést. Inditottam olyan volt mintha 1vagy2 henger ment volna 15-20 másodperc mulva leált, a benzin is kevés volt azt hittem az a baj, hoztam de semmi. Visza lett állitva jelre de most sem indul, nincs fura hangja. Mi lehet a baj?

Legjobb válasz: ez amugy egy 96-os 1.2-es b corsa sötétben lett visza rakva a vezérmüszij, beindult rángatott, gázra nem reagált és leállt. Visza raktuk jelekre a fogas kerekeket de semmi . Most akkor mivan? Honnan tudom meg h lett-e baja a szelepeknek?

A kérdező hozzászólása: ez amugy egy 96-os 1.2-es b corsa sötétben lett visza rakva a vezérmüszij, beindult rángatott, gázra nem reagált és leállt. Visza raktuk jelekre a fogas kerekeket de semmi . Most akkor mivan? Honnan tudom meg h lett-e baja a szelepeknek?
kettõ az egyhez, hogy lett baja a szelepeknek...
hm... vezérlést... összegörbítetted a szelepeket?! Mennyire állítottad el a vezérlést, és min?
Átalakítottad a vezérlõbütyköket, odébbraktad 1-2 foggal a vezémûláncot/szíjat, elállítottad a gyújtást, odébbraktad a holtponti érzékelõt?
A kérdező hozzászólása: A gyújtást hogy tudom vissza állítani?
Attól tartok, nem fogok tudni Neked órát tartani... Mondanám, nézzed a jeleket sztroboszkóppal, de ha nem forog a motor az nem megy. Keress holtponti jelet, ahhoz állíts be a gyújtást, ca. 10 fokkal elõbbre. Aztán ha megy, akkor lehet pontosítani.
Ha nem találsz jelet, még akkor is be lehet állítani (ha nem is tökéletesre, de annyira igen, hogy beinduljon) gyertya ki, holtpontra forgatni (de csak egyirányba, elõre) így hagyni, és most az osztófejet ehhez megszakítás elõtti helyzetre állítani... Ha ismered, pontosan tudod hogyan mûködik egy motor, menni fog. Ha egy vezérmûszíj cserébe belevágtál fel kell hogy tételezzem...
A kérdező hozzászólása: Kösz mindent!!!!! ez amugy termosztát cserének indult!!! Hát ez lett belõle, ha elindul irok, vagy ha nem kérdezek:D

Üdv! Mitõl függ, hogy milyen RAM-ot tehetek az alaplapomba? - Illetve, hogy milyen a memória vezérlésem, honnan tudhatom meg?

Az alaplapom: ASUS TeK Computer INC. Modell: P5QPL-AM

Legjobb válasz: Alaplapi foglalattól, fõleg, lsd. google (ASUS P5QPL-AM). Memória vezérlés alatt nem tudom mire gondolsz, de a Dual Channelt legtöbb mai processzor tudja, a maximális üzemfrekvencia pedig a processzortól és az alaplaptól függ.

Alaplapi foglalattól, fõleg, lsd. google (ASUS P5QPL-AM). Memória vezérlés alatt nem tudom mire gondolsz, de a Dual Channelt legtöbb mai processzor tudja, a maximális üzemfrekvencia pedig a processzortól és az alaplaptól függ.
Nekem sima P5Q lapom van és az ddr2-es ram ami ma csillagászati árban van
Elképzelhetõ hogy hengerfejes...
Vezérmûlánc feszessége vagy hidrotõkék, én erre a kettõre tudok gondolni. Vagy még esetleg vízpumpa. Hidrotõkéken egy sûrûbb olaj tud segíteni. De ha az elsõ áll fent az elõbb utóbb tönkre is megy a lánc. Nézesd meg a vízpumpát, ha azzal nincs gond akkor szerintem a lánc feszességével lesz. Mondjuk azt nem tudom hogy automatán utánállít vagy manuálisan kell...
A kérdező hozzászólása: és az alapjárat néha föl le ugrál, de ha tökéletes is, akkor is meg van ez a hörgõ hangja
A kérdező hozzászólása: mint olaj castrol magnatec van benne! 10w-40es, a generátor szij le lett véve, és azt mondta a szerelõm hogy az nem csapágyas
Kérdezõ ? Hírzárlat van ?...... :)
Megfelelõ olaj van benne?
Nekem F-es astrám van, nekem a szelephimbák zörögtek a motorba, aminek kerregõs hangja van. Szerelõ azt mondta, hogy nem kell vele foglalkozni, felesleges kicseréltetni. Lehet neked is az van. (én azért kicseréltettem :D )
Ha egy autó hengerfejes, annak nem a kerregõ hang a tünete.
Alapjárat egyenletes ?
A generátorra volt ránézve? Nem lehet, hogy csapágyas? és azért van hörgõ hangja?
A kérdező hozzászólása: Hidrotokek cserelve lettek.1even belul teljes vezerles lett cserelve.minden egyesevel atnezettem.nekem vezermuszijam van.a feszitogorgo is cserelve lett!!

Autó vásárlás előtt vagyok és a kinézett autónál ott van hogy " Friss nagy szerviz. Komplett vezérlés csere! "mit jelent ez?

a friss nagy szerviz gondolom az olaj ,a szűrők ,vízpumpa stb de mit jelent a" Komplett vezérlés csere!" ?

Legjobb válasz: ja és 1M Ft amit autóra szánok

A kérdező hozzászólása: ja és 1M Ft amit autóra szánok
A komplett vezérlécsere valószínûleg a vezérmûszíj cserét takarja. Ha autókról szeretnél véleményt olvasni akkor az alábbi linket javaslom. Itt találsz bõven véleményt autókról. http://nepitelet.hu/autok/
A vezérléscsere azt jelenti, hogy cserélték a vezérmûszíjat vagy -láncot és mindent mást, amit ezzel együtt kell (szíjfeszítõ görgõ, szíj esetén vízszivattyú, ha a vezérmûszíj hajtja, láncnál lánckerekek). Egyébként az ilyen "frissen szervizelt" autókat mindig érdemes fenntartásokkal kezelni, mert ennek a költségét soha nem lehet érvényesíteni az eladási árban (a 100.000 Ft-os nagyszerviz után nem adhatod 100.000-rel drágábban az autót, mert nem dob annyit az értékén), ezért néha van, hogy a szervizt csak a szervizkönyvbe pecsételik be vagy matricával jelzik a motortérben, de a valóságban nem történik meg.
Peugeot vagy Citroen teljesen mindegy, csak dízel legyen és lehetõleg 1, 9 -es. Mind a két autóban a motor ugyan az. Vezérlés cserérõl, ha tudnak számlát is mutatni és az általad kinézett autó motor számát és karosszéria számát , telefonon elkéred az eladótól, azzal bemész a márka szervizbe (helyileg mindegy melyikbe)és a számok alapján meg tudják neked mondani , hogy valóbban volt e cserélve rajta vezérlés és azt is , hogy mikor.
Így van az elõttem írok jól mondjak vezérlés a szíjat és a feszítõgörgõt a vízpumpát nem de ha azt is kicserélték az neked elõny egyébként tök mindegy melyiket választod de dízel legyen érõk és keveset esznek a benzines lomha es sokat eszik.


Ha éttermek, kávézók, bankok, okmányirodák, földhivatalok, posták, takarékszövetkezet, áruházak nyitvatartása érdekli, kattintson ide!