Találatok a következő kifejezésre: Mennyibe kerül immobilizeres kulcsok másolása (1 db)

Mennyibe kerül az immobilizeres kulcsok másolása? Úgy tudom elég sokba, de miért? Meg lehet olcsóbban is csináltatni?

Legjobb válasz: Érdemben nem sikerült megválaszolnod a kérdést, ezért kicsit kiegészíteném. Az immobiliseres kulcsok másolása valóban 10-20 ezer forint körüli összeg, illetve ha gyári kivitelben készül akkor lehet 30-70 ezer forint is akár. A gyári nyersanyag természetesen midig drágább mint az utángyártott akárcsak más jellegû termékeknél. A kulcsok magas árát a mûveletekhez ahhoz szükséges technlógia elsajátítása, a sok év alatt nehezen megszerezhetõ tudás és tapasztalat okozza részben. Ezt hivatalosan sehol sem tanítják, drága pénzért egyes tanfolyamokat elvégezhetsz, ezeken elsajátíthatod a szakma alapjait, de mélységekbe nem vezetnek be, ha érteni akarsz hozzá a tapasztalataidra hagyatkozhatsz, ahhoz pedig sok-sok tanulópénz is járul adott esetben. Ugyancsak drágák az alapanyagok, tehát a nyerskulcsok és a kulcsba rakandó rádiófrekvenciás chipek. Ezek egyike-másika nem szerezhetõ be nálunk, a távol-keletrõl vagy hasonló messziségbõl rendelve magas a postaköltség, kezelési költség, vám, áfa. A chipek és a kulcsok önmagukban semmit sem érnek, ha nincs mivel megcsinálni õket. Ha valaki komolyan foglalkozik a szakmával, három-négy féle kulcsmásoló gépet kell beszereznie, és természetesen a chip tanításhoz szükséges diagnosztikai berendezéseket. A kulcsgépek 2-600 ezer forintos, és a diagnosztikai gépek, szoftverek 0,5-2 milliós ára, és az azokhoz éves rendszerességgel szükséges frissítése, esetenként 20-40-60 ezer forintért... Tehát öt-tíz millió forintot érdemes invesztálni a dologba, ha már az ember elkezdi. Na ezért

Érdemben nem sikerült megválaszolnod a kérdést, ezért kicsit kiegészíteném. Az immobiliseres kulcsok másolása valóban 10-20 ezer forint körüli összeg, illetve ha gyári kivitelben készül akkor lehet 30-70 ezer forint is akár. A gyári nyersanyag természetesen midig drágább mint az utángyártott akárcsak más jellegû termékeknél. A kulcsok magas árát a mûveletekhez ahhoz szükséges technlógia elsajátítása, a sok év alatt nehezen megszerezhetõ tudás és tapasztalat okozza részben. Ezt hivatalosan sehol sem tanítják, drága pénzért egyes tanfolyamokat elvégezhetsz, ezeken elsajátíthatod a szakma alapjait, de mélységekbe nem vezetnek be, ha érteni akarsz hozzá a tapasztalataidra hagyatkozhatsz, ahhoz pedig sok-sok tanulópénz is járul adott esetben. Ugyancsak drágák az alapanyagok, tehát a nyerskulcsok és a kulcsba rakandó rádiófrekvenciás chipek. Ezek egyike-másika nem szerezhetõ be nálunk, a távol-keletrõl vagy hasonló messziségbõl rendelve magas a postaköltség, kezelési költség, vám, áfa. A chipek és a kulcsok önmagukban semmit sem érnek, ha nincs mivel megcsinálni õket. Ha valaki komolyan foglalkozik a szakmával, három-négy féle kulcsmásoló gépet kell beszereznie, és természetesen a chip tanításhoz szükséges diagnosztikai berendezéseket. A kulcsgépek 2-600 ezer forintos, és a diagnosztikai gépek, szoftverek 0, 5-2 milliós ára, és az azokhoz éves rendszerességgel szükséges frissítése, esetenként 20-40-60 ezer forintért... Tehát öt-tíz millió forintot érdemes invesztálni a dologba, ha már az ember elkezdi. Na ezért
A kérdező hozzászólása: köszönöm a kimerítõ választ mindkettõtöknek. igazából a kérdés tavaly februárban lett kiírva, de végülis most is aktuális..nekem nincs autóm, csak anyumnak, és mindig fél h.elveszti a slusszkulcsot(meg mindenféle kulcsot...)ezt megelõzendõ gondoltam rá, h.meglepem egy másolattal..egyelõre nem vesztette még el, de azért észben tartom amit írtatok.)
Örülünk ha segíthettünk. Az lebegjen mindig a szemed elõtt, ha az utolsó kulcsot is elveszted, akkor nagyságrendekkel magasabb összegre számíthatsz, a kulcs nélküli kulcspótlás általában 50-100 ezer, bizonyos szerencsétlen autótípusoknál több százezer forint is lehet. Ha segítség kell, szólj, segítek.
A kérdező hozzászólása: oks.köszi:)


Hasonló válaszok

A kérdés szövege Válaszok száma

Az M5-s autópálya honnan indul és meddig tart?

3

Cagiva mito vagy honda nsr 125?

0

Vizes minarellis aprilia sr50 (körlámpás) ha felvillan a lámpa hogy kevés a benzin akkor még mennyit tud menni kb? elvileg gyári

1

Az "unfallfrei" mit jelent pontosan a német h autós oldalakon?

1

Télen nagy hóban, esetleg hófúvásban melyik autóval könnyebb közlekedni? (többi lent)

-Toyota Yaris 1.0 Linea Sol
-Seat Toledo 1.6 Stella
Szóval melyikkel van nagyobb esély a probléma mentes útra?
200km oda,200km vissza.

5

Megéri megvenni ezt a kocsit? Többi lent.

BMW 318d Touring, dízel, manuális 6 fokozatú váltó, 2006.12. hó évjáratú,
- 191.790 futott km
- 1995 cm³
- 90 kW 122 Le
Ár: 2.489.000 Ft
Szerintetek megéri?? Vélemények?

17

Miért V8-as a régebbi amerikai autók 99%-a?

Arra célzok, hogy a klasszikus amerikai autókban 3.8 litertől 8-9 literig minden motor V8-as. Ha már 6-7 liter körül járunk, miért nem csinálnak belőle mondjuk V10-et? Egy ilyen 8 literes szörnyetegnél pedig hengerenként 1 liter jut rájuk... az már akkora mint egy régi swift egész motorja összesen :D
szóval miért mindig csak a V8, amikor nagyobb köbcentinél igazán elférne 10 henger is?

5

Yamaha DT50 6p-12p-t ír a műszerfal. Mi a probléma?

Van egy Yamaha dt50-em.. a műszerfal valamiért bekrepált.. állandóan csak azt írja hogy 6p-12p. Egész este villog és az aksimat is leszívja. De a index, lámpa ezeket jelzi... mi lehet a probléma?

1

Nincs terepjáróm. Sem SUV-m. De ha valakinek "szükséges" (pl. gyakori terepmunka végett) egy valódi gallytörő az autója elejére, az sem teheti fel?

Mi van, ha munkája miatt szinte állandóan durva terepen vezeti a 4x4-esét, és nem csak "kitaposott földúton" halad, a kasztnit pedig nem szeretné amortizálni? Értem én, hogy védeni kell a gyalogost, ezzel nem vitázom, de ha emberünknek valóban szüksége lenne a rácsra - és ha megy is hagyományos aszfalt úton, akkor csak azért, hogy kiérjen az erdőbe - akkor nem tehet semmit?

Hisz a műbizonylatos gallytörők pont hogy nem gallytörők, csupán értelmetlen műanyag díszek.

3

Fiat Brava 1.4 12V 1997-es autón megoldható olyan hiba, hogy elpörög a motor, vagy hogy az autom. Szivató lámpa menet közben felgyullad?

Amikor hideg a motor... állt reggel, csinál olyat hogy kis járatás után elindulok, és pl. a piros lámpánál felbőg a motor, amikor üresben van. Néha akkor is ha kinyomom a kuplungot... és az automata szivaaató lámpája is ki szokott gyulladni főleg inditás utáni percekben menet közben.
Mi lehet a baj?
Az automata szivattyú?
Benzinszivattyú?
Gyújtáselosztó?

köszönöm előre is. :)

1

Ha éttermek, kávézók, bankok, okmányirodák, földhivatalok, posták, takarékszövetkezet, áruházak nyitvatartása érdekli, kattintson ide!