Találatok a következő kifejezésre: Melyiket vegyem Honda NSR (1 db)

Melyiket vegyem meg: Honda NSR (125, 2T) vagy Honda VT (250 ccm, 4T, V henger)?

Kb. Unyanannyi a végük és ugyanannyit fogyasztanak.

Legjobb válasz: Hoppá, azt lefelejtettem :D Szóval eddig egy simsonom volt, de el szeretném adni és egy picit komolyabb gépet venni, aminek a fenntartási költsége nem olyan vészes. (Meg minek 250 ccmnél nagyobbat venni, autópályán is max 130-al lehet menni...) Tehát a kérdés az, hogy melyiket vegyem meg a kettõ közül, ha az áruk kb azonos? (~200k) Vagy esetleg ajánlotok más 125-ös 2T-t? Pölö: Yamaha TZR, Aprilia AF1? Ezekrõl sajnos sokat nem hallottam, csak annyit, hogy az apriliát ilyen árban csak nagyon széthajtottat kapok :S

A kérdező hozzászólása: Hoppá, azt lefelejtettem :D Szóval eddig egy simsonom volt, de el szeretném adni és egy picit komolyabb gépet venni, aminek a fenntartási költsége nem olyan vészes. (Meg minek 250 ccmnél nagyobbat venni, autópályán is max 130-al lehet menni...) Tehát a kérdés az, hogy melyiket vegyem meg a kettõ közül, ha az áruk kb azonos? (~200k) Vagy esetleg ajánlotok más 125-ös 2T-t? Pölö: Yamaha TZR, Aprilia AF1? Ezekrõl sajnos sokat nem hallottam, csak annyit, hogy az apriliát ilyen árban csak nagyon széthajtottat kapok :S
Hello Hát a 250es 4T sokal nyomatékosab sokal jóban adja le a teljesitményt eletétben a 2T-vel ahol ojasmi a teljesitméynledás mint a turbokésés nem tudom érted e hoyg mire gondolok a 2T csak magas fordulaton kis tartományban adja le a teljesitményt ... a 4T szépen fokozatosan adja le de it csak minden 4. ütem munkaütem gondolom ezt nem kell magyarázni ... egy 17-18éves 2T nem ér semmit azokab van vagy 50000km ami egy 2T nek már halálos ... a gyártok azt modják h kb 10000km-enkét kel a 2T be dugatyut cserélni ... A msáik fele az hogy mit szeretnél egy pörög erös kávédarálot vagy eyg esrtleg turázásra is alkalmas 250est ? Ezt enked kell eldönteni szerintem sporolj hozá még 1 kis pénzt és vegyél egy fiatalabat pl RS125 én a helyedbe max 9-s évjáartut venék az a bajh oyg ez lutri de neked kell döntened ... Jah és egy jó 250es akár 170-180at is tud ... mig egy 125-s örül ha tud 150et de azti is szakadékba lefelé
A 10000 km-enkénti dugattyúcsere kicsit gyakori. Vagy idióta hajtás miatt kell olyan sûrûn cserélni, vagy azért, hogy mindig meglegyen az utolsó század lóerõ is. Elõször is jó lenne tudni, mire van jogosítványod. Ha a 250-es VT nem fér bele abba a kategóriába, amid van (pl. A1), akkor a kérdés okafogyott. Ha mindkettõ szóba jöhet, akkor én is inkább a nagyobb hengerûrtartalom mellett döntenék. Nem kell annyira erõlteni ahhoz, hogy a forgalom ritmusát követni tudd. Az, hogy ugyanannyi a végük, nem jelent túl sokat. Amit az elõzõ hozzászóló mondott, annál újabbat én sem tudok. El kell döntened, hogy hogyan fogod használni. Városban nagyon jól megteszi a VT, középtartományban nyomatékosabb, nagyobb a használható tartomány, nem kell steptáncot járni a váltókaron. Ha pályán többet szeretnél ökörködni, arra az NSR a jobb.
A kérdező hozzászólása: Köszönöm a válaszaitokat! A korlátlan jogsim van és nagyrészt városban használnám, úgyhogy a fentiek alapján a 250-es nyert :)
simson utáni váltáskor azért figyelj hogy sokkal komolyabb gépet vezetsz, és nem szabad túlzásba esni. Elõszõr tapasztald ki a motort. mind2 motor jó választás lehet a 125 2T sokkal pörgõsebb motor a 250 es inkább nyomatékosabb. én lehet hogy a 125-öst választanám.
A kérdező hozzászólása: A gépek szokásával nem lenne gond, mert igaz simsonom volt, de utána sor4-es 600 ccm-es banditon vizsgáztam :) Egyébként a kérdésem már nem aktuális, mert a jelenlegi benzinárak mellett maradok inkább a biciklinél, legalább kevésbé károsítom a környezetemet.
A kérdező hozzászólása: Köszönöm a válaszodat, idõ közben már döntöttem és vásároltam is :) De egyiket sem. Itt helyben kaptam munkát, úgyhogy csak munkába járni kellett egy gép, meg néha túrázni, úgyhogy egy 125-ös Honda CBF-re esett a választás. Nem is nagy, nem is tud vészesen gyorsan menni(biztonság :D) és még a fogyasztása is brutális (1, 7 liter) Viszont ami nagy különbség a fenti 2 motorhoz képest, hogy ez 2009-es, vadi új, tehát tuti nincs agyonhajtva, én meg úgyis vigyázok rá. Sajnos a használt vásárlás mindig lutri, viszont így biztosan tudom, hogy egy hosszú távú kapcsolatot építek ki a motorommal és nem végzi 2 év múlva a roncstelepen. Ja és teljesen igazad van azzal kapcsolatban, hogy a motorosoknak az autósok helyett is figyelni kell. Amúgy ~3500 km-t raktam bele és most érzem azt, hogy már tökéletesen tudom irányítani és minden helyzetben azt csinálja, amit gondolok.
esetleg ínál róla véleményt (a CBF-rõl)? még érdekelne, hogy mekkora az a nem olyan vészes végsebesség :D köszi :)


Hasonló válaszok

A kérdés szövege Válaszok száma

Mitől lehet hogy benzinszagú a motorolajam és emelkedik az olajszint?

2005-ös Piaggio Beverly 500-am van. Mitől lehet az a jelenség, hogy a motorolajnak benzinszaga van és növekszik az olaj szintje is. Termosztátot cseréltem már és véleményem szerint (szemrevételezve) az injektor is rendesen porlasztja az üzemanyagot. Tanácstalan vagyok.

2

Hogyan tudnám megcsinálni az oldaldekni zárat, hogy zárható legyen? (simson s51b)

Tönkre ment az bal oldali oldaldekni zár.
(Lelazult belül az anya.
egy kicsit húzni akartam rajta,
és leszakadt)

Mit lehetne vele csinálni,
hogy zárható legyen?

5

A jawa mustang 2 Le-ős változatának a blokkja belülről megegyezik a 4 Le-ősével?

pl. gondolok itt a váltóra mert nekem 2 sebességes és rakni akarok bele 3 sebességest, meg 13-as lánckereket meg a szívócsonkot kicserélem olyanra ami nem fojtott.
Az megoldható?

3

Milyen autót 7-800. 000 forintért?

Sziasztok! Nem rég lett jogsim. Nagyon nem értek az autókhoz, ezért szeretnék lehetőleg minél több véleményt kikérni. Milyen használt autót ajánlotok 7-800.000 ft körül. Ami dízeles és maximum 10 éves. Ötlet?

8

Mazda 323 (2001-2002) vagy Opel Astra G (2003-2004)? Fontos a szervíz, fenntarthatóság, de nem utolsó a vezetési élmény sem. A fogyasztás is számít!

1

Hány lóerős változat lenne az ideálisabb?

Tehát egy audi a3 3-ajtós 1.9 tdi-ről lenne szó. 90/110/131 l közül melyik lenne az ideálisabb ahhoz, hogy közelebb legyek vele az 5l-hez?

9

Az igaz, hogy autópályára kevés egy 1.3-1.4-es turbodízel és legalább 2000-res kell?

Vagy ezt csak a "nagymenők" mondják?

10

Mitöl repedezik meg a gitt?

Sok auton látom hogy a gitt megrepedezik. Ez mitöl van? Szar minöségü gittel javitottàk ki a horpadást vagy a környezeti hatásoktol? (nap,szél,hó) stb. és ezeket hogylehet mehelözni? Azért kérdezem mert a saját automon is ki kéne gittelni 1-2 horpadást rozsdafoltot kijqvitani.

7

Mennyilenne a fenntartása ennek az autónak?

Szeretnék venni egy Volvo C30-ast. Németországból szeretném behozni. Arra lennék kíváncsi: - Mennyibe kerülne az üzembehelyezése itthon. - Az éves kötelező és teljesítményadó mennyibe kerülne. Én 17 éves vagyok, mire összeszedném rá a pénzt 18 lennék, kemény 3 hónapja van jogsim, de apukám nevére akarnánk az üzembentartóit, mert ő 46 éves és 28 éve van jogsija tehát az ő nevére olcsóbblenne. nem olyan válaszokat várok amibe kinyögitek hogy több 100 ezer, mert a mazda 3-asunkat is 100 alatt helyezték forgalomba itthon. A volvo motorja az vagy 1.6 diesel 109lóerő 80 Kw vagy 2.0 diesel 136 lóerő 100 Kw. A 2.0-át preferálnám, de tekintettel koromra az 1.6 bőven eléglenne...

3

A lengéscsillapítókat párban szokták/kell cserélni?

Jobb hátsó felem kicsit lentebb van, mint a bal. Elvittem a szerelőhöz, ahol azt mondták, hogy valószínű eltört a rugó, és hogy azt párban kell cserélni. Felemeltük levettük a kereket, de a rugónak semmi baja, azt mondták lengéscsillapító. Azt már elfelejtettem megkérdezni, hogy azt is párba szokás-e cserélni!
Menetteljesítményben nem érzek semmit problémát, nem kopog, és nem is hintázik a segge, szóval nem is értem....
Köszönöm előre is a válaszokat!

5

Ha éttermek, kávézók, bankok, okmányirodák, földhivatalok, posták, takarékszövetkezet, áruházak nyitvatartása érdekli, kattintson ide!