Találatok a következő kifejezésre: Hogy tudom és leellenőrizni, hogy (8 db)

Hol tudom leellenőrizni, hogy a munkaadóm tényleg bejelentett és a TB-m is rendezve van?

Legjobb válasz: Ha bejelentett, rendezve van a TBd. Azt, hogy be vagy-e jelentve, ügyfélkapun keresztül a jogviszony ellenõrzésnél meg tudod nézni (néhány napos csúszással és néha vannak benne hibák)

Ha bejelentett, rendezve van a TBd. Azt, hogy be vagy-e jelentve, ügyfélkapun keresztül a jogviszony ellenõrzésnél meg tudod nézni (néhány napos csúszással és néha vannak benne hibák)
kell, hogy kapjál egy levelet a NAV -tól, hogy be vagy jelentve. (Még jó, hogy nem fekete autóban jönnek el megmondani) :D :D
Nem küldözget levelet a NAV... Ügyfélkapun meg tudod nézni. Ha nincs ügyfélkapus regisztrációd, akkor azt a helyi okmányirodába, vagy kormányablakban pillanatok alatt el tudod intézni.
A kérdező hozzászólása: A munkaügyi központban ezt nem látják?

Hol és hogy tudom leellenőrizni a számítógép memóriáját?

Legjobb válasz: Memtest86-ot futtass jó sokáig. Ez egy letölthetõ iso lemezkép fájl amit ki kell írnod és arról bootolni. Innen le tudod tölteni: http://www.memtest86.com/ Kiírni nem magát az iso állományt kell, hanem lemezképfájlt kell kiírni. (pl. Nero express-ben Lemez CD/DVD kép-ként lehet kiírni)

Memtest86-ot futtass jó sokáig. Ez egy letölthetõ iso lemezkép fájl amit ki kell írnod és arról bootolni. Innen le tudod tölteni: http://www.memtest86.com/ Kiírni nem magát az iso állományt kell, hanem lemezképfájlt kell kiírni. (pl. Nero express-ben Lemez CD/DVD kép-ként lehet kiírni)
Csak az elsõt tudom megerõsíteni, Õ már leírt mindent.

Hogyan zajlik a belépés balaton sound-ra, és jegy érvényességét hol és hogy tudom leellenőrizni?

1 - arra lennék kíváncsi, hogy amikor megkapom azt a jegyet, hol tudom leellenőriztetni, hogy valódi-e? a bejárat melletti jegyirodáknál le tudom? 2 - és a karszalagot mikor kapom meg érte, vagy valamit, ami bizonyítja, hogy eredeti? 3 - hogy zajlik a bejutás? láttam tavaly, hogy nagy sor van ott. azzal a nagy sorral be kell hatolni végig, és ott kell a jegyet odaadni? vagy már elején valahol átveszik, és megkapom a karszalagot vagy valami mást, amivel a végén, amikor bejutottam teljesen, megkapom a karszalagot?? Köszi a válaszokat!


Hogy tudom visszanézni, és leellenőrizni, hogy milyen oldalakat néztek meg egy bizonyos gépen a neten?

A "legörgít?sávból" ki lett törölve minden honlapcím, és persze az el?zményekb?l is. Köszi! :)))

Legjobb válasz: nem vagyok egy sz.g zseni, de konyitok a géphez valamit, ha ennyire eltakaritottak mindent akkor vissza kell állitani a gépet x nappal windows visszaállitás!! és akkor visszaáll az eredeti állapotába....sok sikert! de ha nyomozáshoz kell, jobb a békesség :-)) amirõl nem tudsz az nem fáj!

nem vagyok egy sz.g zseni, de konyitok a géphez valamit, ha ennyire eltakaritottak mindent akkor vissza kell állitani a gépet x nappal windows visszaállitás!! és akkor visszaáll az eredeti állapotába....sok sikert! de ha nyomozáshoz kell, jobb a békesség :-)) amirõl nem tudsz az nem fáj!
Általában a C:\Documentums and Settings\Felhasználónév\Local settings\Temporary Internet Files mappa is árulkodó lehet (esetleg egy fájl-visszaállító progit ráküldeni, mint pl. az R-Stúdió, így ha törölték az elõzményeket, akkor is "láthatóvá tehetõ" sok minden)

Hogyan tudom leellenőrizni a vákuumot egy 1989-es Suzuki Intruder VS750 MIKUNI karburátorán?

Motorbarátok, Tanácsra lenne szükségem! Van egy 1989-es Suzuki Intruder VS750-es motorom. 5 éve vettem. Először tökéletesen működött, de tavaly a hátsó henger elkezdett kihagyni. Idén már katasztrófális lett a helyzet, ezért szóltam egy barátomnak, mivel 24 éves motorról van szó nézze át a 34-es MIKUNI karburátorokat. Mindkettőt kitisztította. (nem sok lerakódás volt benne, inkább csak fehér porszerű anyag) Minden fuvókát kitisztított. Kicserélte a gumiharangot (diafragmát) mert már olyan volt mint az öreg radírgumi. Valamint a hátsó diafragma rugóját is ami a tűszelepet szorítja a helyére. Ja a gyertya pipák újak és a DCI vezérlőnek nincsen égett szaga. A jelenség a következő: Alapjáraton (hideg motorral) mindkét henger jár. Az első tökéletesen működik, a hátsó kisebb kihagyásokkal, de működik. Ha húzod neki a gázt akkor a hátsó elkezd fulladni és csak az első ad le teljesítményt. Teljes gázon a hátsó henger is be-beindul, sőt gyorsít ahogyan kell. Ha bemelegedik, akkor akár alapjáraton, akár nagy fordulatszámon a hátsó henger nem működik. Levettem a karburátor előtti gumicsonkot és befogtam a kezemmel a karburátor száját - a tenyerem tiszta benzin lett, majd füstölés mellett a hátsó henger ismét beindult. (néhány másodperc múlva leáll) Ha hidegindító fújok a levegőszűrőre, akkor a motor viszonylag szépen jár, de ahogy a hidegindító elpárolog a henger ismét leáll. Valószínűnek tartom, hogy benzinszegény a keverék, de miért nem elég a vákuum, hogy felkapja a benzint? És ha nem elég a vákuum, akkor gázhúzásra, miért emelkedik fel tökéletesen (szemre tökéletesen) a diafragma membránja? A henger és a karburátor közti gumi harangon semmilyen sérülést nem láttam. A kompresszió meg valószínűleg jó, hiszen akkor a hidegindítóval sem tudnám a robbanást előidézni. Ha van valami ötletetek, legyetek szívesek tanácsot adni!

Djuice-Okostarifa 90- Hogy tudom leellenőrizni, mennyit telefonáltam hálózaton belül és kívül?

Ez a csomag 45 perc hálózaton belül, és 45 perc hálózaton kívüli hívást foglal magába. Van esetleg erre valami program, alkalmazás vagy bármi amivel tudom mérni, hol tartok az adott hónapban? Tudom így els?nek butaságnak t?nhet a kérdés, de nem szeretném összeszámolgatni a hivás naplóba. Átlépni a csomagba foglalt perceket pedig nem akarom. (Ha kellemetlen megjegyzést szeretnél hozzáf?zni, inkább NE írjál, spórold meg magadnak.)


Ha éttermek, kávézók, bankok, okmányirodák, földhivatalok, posták, takarékszövetkezet, áruházak nyitvatartása érdekli, kattintson ide!