Találatok a következő kifejezésre: Elsősegélynyújtáskor a ki (1 db)

Elsősegélynyújtáskor a gépkocsiból ki kell venni az eszméletlen sérültet Rautek féle műfogással, vagy nem?

Legjobb válasz: ha jól emlékszem csak akkor veheted ki, ha közvetlen életveszélyben van. pl. ég a kocsi, nem lélegzik, artériásan, vagy aortásan vérzik és nem tudod máshogy ellátni. Egyébként gerincsérülést okozhatsz, ezért nem mozgathatod

ha jól emlékszem csak akkor veheted ki, ha közvetlen életveszélyben van. pl. ég a kocsi, nem lélegzik, artériásan, vagy aortásan vérzik és nem tudod máshogy ellátni. Egyébként gerincsérülést okozhatsz, ezért nem mozgathatod
Az, hogy a baleset gépjármûvel történt, még "nem jogosít fel" téged a Rautek-féle mûfogás alkalmazására. Ez akkor alkalmazható, ha a gépjármû ajtaja nyitható, és a sérültet egyéb sérülés nélkül el tudod távolítani. Egyéb esetben a mûfogás használata során igen komoly sérüléseket okozhatsz a sérültnek, sõt a késõbbiekben akár felelõsségre is leszel vonható miatta. Ami a legfontosabb: Gépjármûbõl embert csak akkor távolítunk el, ha az eltávolítás nem jár különös vagy nehéz manõverrel és HA VÉSZHELYZET (robbanásveszély, tûz, stb.) VAGY SZÜKSÉGSZERÛ ÁLLAPOT (erõs, hozzáférhetetlen vérzés) nem indokolja. Ez vonatkozik a sérült megmozdítására is. Ha a körülmények a sérült eltávolítását a gépjármûbõl nem teszik lehetõvé, akkor a tûzoltókat és a mentõket értesíteni kell. Ne hívj mentõt, ha az élettel össze nem egyeztethetõ állapot van, akkor csak az ügyeletes orvosra van szükség, a halál beálltának megállapítására. Mentõorvos hivatalosan nem igazolhatja a sérült halálát, ezért biztos és menthetetlen halotthoz NE HÍVJ MENTÕT. Tehát csak akkor távolítod el a sérültet a gépjármûbõl, ha szükségszerû vagy veszélyhelyzetben van.
hát azért ezzel a ne hívj mentõt dologgal én nem érek egyet. Elvileg igazad van, de mivel nem a nyugodt, megfontolt jelzõk lesznek rá konkrétan igazak, nameg nem orvos, inkább azt mondom, hogy telefonáljon, mondja el mi van (úgyis elvileg az elsõsegély után kell telefonálni, részletes beszámolóval), aztán majd a diszpécser eldönti mi legyen.
Ha nincs közvetlen veszély, mint a robbanás, tûz, veszélyes vegyi anyag, hozzáférhetetlen súlyos sérülés, akkor hagyjuk a kocsiban a sérültet. Ha élettel öszeegyeztethetetlen sérülés (fej a törzstõl elválasztva, test több darabra szakadva, láthatóan végzetes roncsolódás, mint bazi lyuk a koponya közepén vagy ott ahol a szíve kéne legyen) akkor is hagyjuk. Ha közvetlen veszély van, akkor a sérültet a lehetõ legóvatosabban kivesszük (na ez nem így van a könyvben, de inkább csináljak valamit minthogy nézzem hogy élve megég), lehetõleg segítõkkel. Ha nincs tûz vagy robbanásveszély, stb, akkor ellenõrizzük nincs-e beszorulva, nincs-e gerincsérülése, egyéb mozgatást kizáró sérülése, és csak akkor vesszük ki ha valamilyen okból nem hagyhatjuk bent (nem férünk hozzá a másik sérülthöz pl.). Egyébként elsõa helyszín biztosítása, a helyzet felmérése, sérülések súlyosságának megállapítása, a segélyszám hívása (persze ha valakibõl spriccel a vér, azért lássuk már el), stb. Mentõhíváskor pontosan el kell mondani, hogy a baleset hol történt (út, útszakasz, melyik irány, hanyas kilóméterkõ, hogy lehet legegyszerûbben megközelíteni), hány sérült van (egy halott, fej a törzstõl elválasztva; egy súlyos sérült, erõs vérzés, szorítókötést alkalmaztam; stb.)... Ez mind benne van a tankönyvben.
Csak ha életveszélyben van

Hasonló válaszok

A kérdés szövege Válaszok száma

Egy autót átalakítani milyen határokig lehet, hogy magyar közutakon legális legyen?

Olyanokra gondolok, hogy a hátsó (esetleg az anyós) ülések kiszerelése, motorcsere (ezt persze a papírokon frissítve.), hátsó légterelő, stb.

3

Texasba Sanantonióba fogunk kiutazni vakációzni barátnőmmel ketten. Milyen látványosságokat érdemes megnézni?

1

Ilyenkor mi a teendő?

Friss jogsim van és néha elgondolkodok bizonyos helyzeteken. Mondjuk megyek egy felüljárón, ahol szembe forgalom van, 1-1 sáv. Jön mögöttem egy megkülönböztető jelzést használó autó, mentő stb. Ilyenkor mi a helyes teendő? Szélre húzódok, az addig ok, de mivel csak 2 sáv van, esetleg nem fér el, pláne ha valami nagyobb, mondjuk egy tűzoltó...

4

A saját autómnak hogyan tudok utána járni hogy van e rajta kötelező biztosítás vagy sem?

Ezt az Ügyfélkapún vagy valamilyen úton módon le lehet kérdezni? Nagyon fontos lenne vagy hogyan lehet le kérdezni ezt a fajta dolgot.

Ki tud erre válaszolni ??

Azt nem tudom hogy melyik biztosítónál vagyok mert váltás volt és 2x is küldtek ilyen csekket én meg elszortam mindent, ráadásul költözés is volt.

5

Van egy hivatalos tűzoltók által használt kabátom (nem loptam, ajándék volt), felvehetem én azt utcán, motorozáshoz, anélkül, hogy bármi problémám akadna belőle?

Rajta van hátul, hogy Tűzoltóság, oldalt Budapest címere, előlről a névtáblát levettem.

1

Az autó van az emberért, az autó ha összetörik, lehet pótolni az emberi sérülést nem. Akkor anyám miért lett ennyire mérges, mikor összetörtem a kocsiját?

Mindig azzal jönnek, hogy az a fontos, hogy az ember nem sérül meg, mert autót lehet pózolni, lehet újat venni alkatrészt, de új vesét, vagy akármit nem.
Akkor ha ez így van, anyám miért lett mérges rám, mikor bekanyarodásnál eltalálták az autó hátulját, és összetört?

Jó, nem kellett volna lendülettel megpróbálnom bekanyarodni a szembejövő előtt,. tény, mostmár nem mernék ilyet csinálni, de ez van. Megtörtént.
Anyám mégse annak örült, hogy senki nem sérült meg, és gondolkozzak el azon hogy hogyan vezetek...
Nem mérges lett, és azt mondta ne is álmodjak arról, hogy Õ bármit is valaha adjon nekem az életben...

Nagy hazugság, ez a "autót tudsz újat venni, de vesét nem... ennek örülj!"

8

Ha lemegyek az útról az autóval, akkor a legjobb esetben is látható kár keletkezik az autóban?

Baleseteknél videókban látom, hogy elkerüljék a balesetet, inkább lehúzzák az autót az erdőbe, vagy mezőre, vagy árokba.
Ilyen esetben is sérül az autó jelentősen?
Tehát elég lemennem egy mezőre 40-50 körül, és az autónak lesz kára?
Mi sérül ilyenkor?

5

Ki a hibás hármas karambol esetén?

Tehát 3 autóról van szó, a legelső megáll, a második beleütközik és a harmadik is nekikoccan a másodiknak. Ilyenkor csak a 2ik a hibás, vagy a 3ik felelős a hátulról nekimenetel miatt. Végül is a kérdés röviden az, hogy a kresz szerint hirtelen fékezés esetén is meg kell tudni állni. Ha vki karambolozik az is hirtelen fékezésnek számít? :) Vagy ez már más eset?

6

Miért repesztenek egyesek a zebra előtt is, amikor elsőbbséget kell adni, és úgyis megkell állniuk?

Lehet én vagyok a rossz gondolkodású, de zebra van közvetlen a kereszteződés előtt. Még csak hely sincs, ahova átgurulna a zebrán az ember, és körbe nézhetne, hogy jön-e autó.
Szóval elsőbbséget kell adni, de olyan gyorsan mennek a zebra felé, mikor a zebrától fél méterre meg kell állniuk, mert kilógna az autó orra.
És megyek át a zebrán, nem is cammogva, láthatóan átkelek, és mégis inkább rágyorsított hogy előttem átguruljon, majd lefékezzen állóra 1 méter múlva.
Mire jó ez? Hol a logikájuk?
Úgyis meg kell állni, nem mindegy, hogy 1 méterrel előrébb még elengedem a gyalogost a zebrán?

4

Ha előre látni hogy baleset lesz, és nincs menekvés, akkor lehet valamit csinálni, hogy ne törjön össze mindenem?

Nem tudom, hogy közúton mi amit lehet tenni, de autós videókban láttam, hogy a rallys pörgött az autóval, és elengedte a kormányt, és a karját magához szorította.
Gondolom, hogy ne törje el a karját a csapódásoktól, és ne üsse bele a semmibe.

Most közúton ha látom, hogy itt baleset lesz, akkor mit lehet tenni? Vagy teljesen mindegy?
Gondoltam arra, hogy ha frontális lesz, akkor kinyújtom a karom, és hátra dőlök, és erősen szorítom a kormányt, akkor lehet, hogy a testem nem kap akkora erőt.
De gondolom úgyse tudok sok mindent tenni sokszoros G erő ellen nem?

6

Ha éttermek, kávézók, bankok, okmányirodák, földhivatalok, posták, takarékszövetkezet, áruházak nyitvatartása érdekli, kattintson ide!