Találatok a következő kifejezésre: Budapestről Szolnokra vonattal a (1 db)

Budapestről Szolnokra utazni vonattal a Keletiből vagy a Nyugatiból érdemesebb?

Legjobb válasz: A Nyugatiból induló vonatok jellemzõen rövidebb idõ alatt érnek oda, kevesebb helyen állnak meg. Így talán onnan érdemesebb.

A Nyugatiból induló vonatok jellemzõen rövidebb idõ alatt érnek oda, kevesebb helyen állnak meg. Így talán onnan érdemesebb.
nyugatiból:-)
A túrót. Keletibõl indul a legtöbb vonat Szolnokra. Majdnem óránként megy pl IC, ami 1:20 alatt lenn van.
Az IC a nyugatiból indul, a Keletibõl jellemzõen a nemzetközi gyorsok indulnak. A nyugatiból kb. 40 vonat indul Szolnokra...
Én szolnoki vagyok és gyakran járok Pestre. A nyugatiból indulnak Szolnokra a vonatok:) még egy gyors is 1óra 20perc alatt itt van, nem kell ahhoz city.
nyugatiból.


Hasonló válaszok

A kérdés szövege Válaszok száma

BKV-ra ha veszek 2 hetes bérletet személyigazolvánnyal lehet használni vagy kell hozzá bérletigazolvány?

vidéki vagyok s csak 2 hétre utazok fel, ha kell bérletigazolvány mennyibe kerül s mi kell hozzá?

4

Záhonyról Nyíregyházáig hol áll meg a vonat?

Légyszi írjátok le hogy hol áll meg..:) Előre köszi!:)

2

Magyarországon miért nem alakult még egy igényes szolgáltatást nyújtó, olcsó, belföldi magán buszos társaság, ami a MÁV és a VOLÁN szolgáltatásaival versenyezne?

Most jöttem haza Csehországból, a Student Agency (nálunk a weboldaluk címe miatt inkább cseh-busz néven ismert) társaság buszjáratával. A busz fedélzetén kényelmes, dönthető ülések, széktámlába épített kis képernyő filmekkel, zenékkel, játékokkal, légkondicionáló, bolti áraknál csak picit drágábban vásárolható harapnivalók, ingyenes kávé, tea, WC és kedves utaskísérő várt rám, mindez Budapest-Prága útvonalon oda-vissza mindössze 9000 Ft-ért. A társaság belföldi járatokat is működtet a Magyarországnál kisebb Csehországban ugyanilyen körülmények között.

Kérdem én, ha a Magyarországnál alig jobb gazdaságú Csehországban valaki tudott egy ilyet szervezni és van rá igény, kereslet, akkor nálunk hogyhogy nem alakult hasonló? (Tudom-tudom, ott az Orangeways, de az nem ajánl belföldi utakat, mára felhagyott a luxussal, se utaskísérő, se italok, se WC, csak valami régi busz légkondi nélkül.) Miért nincsen ilyen magán-alternatívája a csak oda kb. 5000 Ft-ba kerülő, Orwell 1984-ére emlékeztető, perzselő vonatozásnak a pusztán keresztül?

Miért éri be nálunk mindenki a drága, rossz körülményeket nyújtó vasúttal és leginkább csak regionális szolgáltatást nyújtó volánnal, amikor körülbelül ugyanolyan életkörülmények között élünk, mint a csehek?

És mielőtt mindenki azzal az elcsépelt klisével jön, hogy Nyugat-Európában hiába drága magyar szemmel a vonat, de azt a helyiek játszva kipengetik és mi csak ehhez alkalmazkodunk, hadd említsem meg, hogy nemrég elindított a Megabus nevű angol cég egy ÁGYAS buszokkal járó szolgáltatást London és skóciai városok között, és a hírre jöttek a kommentek londoniaktól, hogy így végre megláthatják Skóciát, mert olyan drága a nemzeti vasút, hogy nem tudják megfizetni.

12

Ha vonaton helyjegyem van, akkor ülhetek máshova?

12

Miért nem mennek el a repülők a kifutópálya végéig?

Ma voltam kint ferihegynél le-felszálló gépeket nézni,láttam 3 felszállást is és ahogy gyorsít a repülő még el sem ér a kifutópálya végéig máris emelkedett de gyorsan és ahol a kifutópálya vége van ott már kb 150 m magasan volt én pedig azt hittem elmegy majdnem a futópálya végéig és ott hagyja el a földet,de csalódtam,ert már több száz méterre a pálya végétől felszállt.
Miért?

7

Kelenföldről Óbudáig eljutni tömegközlekedéssel kb mennyi idő?

A google tervező szerint kb 50 perc, de én ezt kicsit soknak találom.

2

A budapesti 85-ös busz mennyire számít forgalmasnak fővárosi szinten?

1

A sheremetyevói reptér termináljai között van-e valamilyen közlekedési eszköz, vagy csak gyalogos forgalom?

0

Van győrben két sávos körforgalom?

És ha van mennyi és milyen utcában?

2

Mi a véleményetek a 2-es metró ilyen irányú fejlesztéséről?

Azon gondolkoztam, hogy a 2-es metrót gyakorlatilag csak a Széll Kálmán térig használják sokan, a Déli pályaudvar viszonylag kihasználatlan, éppen ezért szerintem meg kellene hosszabbítani egészen a Kelenföldi pályaudvarig.
A Déli pályaudvartól felszínre jönne és a vasúti síneken haladna, így érné el a Kelenföldi pályaudvart és a 4-es metrót. A közbülső megállók: Márvány utca, Hegyalja út, Villányi út és Nagyszőlős utca.
Így értelemszerűen megszűnne a Déli pályaudvar, mint vasúti fejpályaudvar, s a vonatok a Déli pályaudvartól indulnának.

5

Ha éttermek, kávézók, bankok, okmányirodák, földhivatalok, posták, takarékszövetkezet, áruházak nyitvatartása érdekli, kattintson ide!