Találatok a következő kifejezésre: A nem buszokon abszolút nem járnak jegyellenőrök (1 db)

A nem belvárosi buszokon abszolút nem járnak jegyellenőrök?

Sose találkozok velük.

Legjobb válasz: kampányszerûen csinálják. mellesleg nagyon okosan. több hónapig semmi, az emberek megnyugodnak, aztán 1-2 napig végiggyalulják a járatot. :) Jókat szoktam röhögni ilyenkor :D

kampányszerûen csinálják. mellesleg nagyon okosan. több hónapig semmi, az emberek megnyugodnak, aztán 1-2 napig végiggyalulják a járatot. :) Jókat szoktam röhögni ilyenkor :D
A gyakorlat az, hogy külvárosba csak ritkán, "rajtaütésszerûen" mennek. Fõként a 4-6 villamos, gyors 7-es busz stb, meg még ami jár a Bosnyák térrõl. Ott van a központjuk szegényeknek. A http://bkvfigyelo.blog.hu -n van több részlet is.
Járnak, sõt kifejezetten szeretik az olyan buszokat amik a külvárosban járnak. A közigazgatási határon kívül menõ buszok pedig igazi aranybányának számítanak, mivel sokan nem tudják, hogy a bérlet csak egy bizonyos szakaszán érvényes, és lehet jókat bírságolni.
Pedig az a jegyellenõröknek a "kaszálós" járat. A belvárosi buszon mégcsak bírságolni sem lehet (pl. egy piros 7-esen, amelyen hatszázhuszan vannak, nem szívesen megy fel az ellenõr, vagy egy 7-es buszon, ami minden utcasarkon megáll.) A külvárosi járatok pedig nyugisak, nincs sok utas, nyugodtabbak, nem olyan "úriparasztok", stb. Úgyhogy nekem ellenõr ismerõsöm azt mondta, hogy õ mindig külvárosi járatra "osztatja be magát", belvárosban max. metrón jó.
Nem a fenéket nem... Engem pont ma büntetett meg egy... :S
A minap >>Pécel, MÁV állomás<< buszmegállónál szólított meg az ellenõr. Az már elég külváros...


Hasonló válaszok

A kérdés szövege Válaszok száma

Melyik cégnek a leányvállalata a Bautrans?

Meg még lenne pár kérdésem a Bautrans -ról

10

Ha lefénymásoltatom a diákigazolványomat, akkor a fénymásolat is érvényes?

mert postán le kell küldenem érvényesítettni a matrica miatt, addig viszont utazáshoz kell használnom..

6

Használhatom így?

Friss egyetemista vagyok Budapesten. A diákunk még nem jött meg, és eddig még nem sikerült szereznem sem jogviszony igazolást, sem pedig ideiglenest diákot. De a régi gimnáziumomból kapott A4-es diákom megvan és annak a számát használom. Eddig még nem büntettek meg, nem is kérték el.

6

Miért használ a DKV (Debreceni Tömegközlekedési Vállalat) csak olyan ritkán trolikat?

Mármint ahhoz képest ritkán, hogy olyan sok trolijuk van nekik.Hétvégén és hétköznap is trolipótló buszok járnak, a trolik meg ott állnak a Segner-téren, és csak parkolnak, pedig elvileg gazdaságosabbak a buszoknál, mert ugye a benzinért (vagy gázért) többet kell fizetni, mint az áramért.Erre várnék válaszokat.

2

Lehetséges, hogy egy trolibusz megelőzzön egy másik trolibuszt?

5

A volánnál vásárolt bérlet jó a BKK-ra is?

Kérdeztem a pénztárost hogy árulnak e BKK bérletet, és azt mondta igen. Erre adott egy Volánbérletet. Ez ugyanúgy jó a BKK-ra is?

2

Vannak Pestiek itt? Lenne pár kérdésem. Metro?

Szombaton mennem kell Pestre.
A népligetben szállok le. A 3-as metróval kéne eljutnom a KÖKI-hez. Hol vehetem meg a jegyet a metrora? Oda-vissza jegyek vannak? Nem tudom hogy megy ez.

9

Érvényes lenne így a vonatjegyem?

Vác-Zugló vonatjegy. (Normál esetben Vác-Nyugati, utána átszállás után Nyugati-Zugló.)
Azonban ha már megvettem ezt a jegyet, és Eurocity jön előbb (jelenleg ez kiszámíthatatlan a késések miatt), az a keletibe közlekedik, akkor úgy már nem érvényes a jegyem?

3

A halberstadti vezérlőkocsikat miért nem használják tolt ingvonati üzemben?

Állítólag már engedélyezték az ingavonati forgalmat. Teljesen fölöslegesen lettek létrehozva a Cirmosok? Illetve mi a helyzet a Traxx-szal? Eredetileg mintha azokat is tudták volna vezérelni, csak átalakították (lebutították?) őket, most meg elkezdték visszaállítani az eredeti állapotukat.

Tudom, hogy próbákat már tett, de az érdekelne, hogy vannak-e már a közeljövőre nézve tervek a forgalomba helyezésükről.

1

Mi történik olyankor, amikor hirtelen megáll a metró?

Szóval, aki közlekedik metróval (M3) annak feltűnhetett már, hogy csomószor megy a metró az alagútban, és egyszer csak satufékkel megáll úgy, hogy mindenki kapaszkodik az életéért. Ez az állás általában 10-15 másodpercig tart, majd megyünk tovább. A másik amire kíváncsi lennék, hogy ez a satuzós megállás miért szokott néha egy-egy megállóban is előfordulni? Ott is lassulunk, aztán satu, persze nem ott ahol meg kéne, hogy álljunk, ezért utána még előbbre kell menni +10 métert.

7

Ha éttermek, kávézók, bankok, okmányirodák, földhivatalok, posták, takarékszövetkezet, áruházak nyitvatartása érdekli, kattintson ide!